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上海地铁设施改造的主要目的是更新老化设备,提高设施的稳定性和安全性,同时也为了提升乘客的出行体验。例如,更换关键设备如道岔、钢轨、枕木等,虽然会在一定程度上影响乘客的出行,但是这些改造都在周末和节假日进行,对乘客的正常出行影响较小。类似的,改造站外无障碍坡道,加装自动扶梯和斜挂梯,增加公共厕所的厕位数量等措施,都是为了使地铁设施更加完善,方便乘客出行。
闸机改造是上海地铁改造的一部分,主要是为了推行“随申码”在轨道交通内的乘车应用。这次改造将二维码扫描头位置由原先设置在闸机端盖处,移到闸机朝向乘客的竖立面上方位置,与单程票回收口同一面。这种改造可能需要乘客改变习惯,将手机竖直起来,屏幕对准闸机竖立面上方的二维码扫描口,竖刷过闸。这种改变可能会在短期内给部分乘客带来一些不便,但长远来看,它将使乘客的乘车过程更加便捷和智能化。
世纪大道站的改造是一个典型的例子,这次改造是为了改善站内的无障碍通道,让乘客不用出站就可实现站内的无障碍换乘。然而,这次改造也引起了许多乘客的不解,因为地下通道里加装了闸机,且被划入站厅收费区,两个商场之间的通路也被阻断了。这导致乘客进出地铁站需要过安检并支付费用,即使能找工作人员退款,也依旧非常麻烦。
总的来说,上海地铁的设施改造在一定程度上会影响乘客的出行体验,但这些都是为了提供更好的服务和设施而必要的。同时,改造过程中也需要注意尽可能减少对乘客的影响,并提供足够的指引和帮助。
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本文由作者笔名:视点小U 于 2024-04-30 05:48:58发表在中视快报网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。
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