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YF-102发动机是由中国航天科技集团六院自主研制的一款85吨级开式循环液氧煤油发动机。该发动机主要用于适应航天运载市场高密度、低成本发射任务需求，并且具备可回收发动机的深度变推力调节与空中多次启停的能力。
YF-102发动机已经在2023年4月2日成功实现了首飞，搭载天龙二号遥一运载火箭发射升空，并将“爱太空科学号”遥感卫星送入500公里高度太阳同步轨道，发射任务取得圆满成功。
抱龙峪试验区920试验台完成了YF-102型大推力液氧煤油发动机首台交付产品工艺检定试车，试车取得圆满成功。该型发动机已完成11台单机研制试车、6台工艺试车，共40次点火，累计时长3536s；单台考核最多6次、834s，单次最长500s；80吨及以上工况单台试车时间451s、累计试车时间超过800s。
目前包括方案样机、基本型等6台整机经历了18次热试车，单次最长时间200秒，2021年底累计试车达2000秒，具备飞行条件。
YF-102发动机采用火药启动涡轮、推力室化学点火、电动气阀主动控制方案。 启动前燃料路不抽真空、飞行过程无需吹除。
YF-102将在未来应用于低成本的中、小型商业运载火箭的一二级。 芯一级安装三台减推力版的YF-102。 YF-102具备定制620kN~835kN范围内固定推力 YF-102的降推力版本被用于天龙二号的3.35米直径芯一级模块。 包含三台YF-102发动机，发动机双摆。
综上所述，YF-102发动机的试验进度已经非常先进，不仅成功实现了首飞，而且在试验台上进行了多次试车，技术特点明确，应用前景广阔。
供图：作者/或供稿单位授权
编辑：刘伟
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本文由作者笔名：视点小U 于 2024-05-27 13:17:23发表在中视快报网，本网（平台）所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考，本网不做任何承诺或者示意。
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